Projet sous la direction de l’AGEROUTE
🗺️𝗧𝗿𝗮𝗰𝗲́
Le tracé s’étend sur un linéaire de 200 km, avec comme point de départ l’extension de la VDN à hauteur du Lac Rose. Il se termine sur la RN2 à Saint-Louis, à hauteur du village de Mbambara (Saint-Louis).
🏗️𝗗𝗲́𝗰𝗼𝘂𝗽𝗮𝗴𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝘂𝘅
Pour faciliter le financement parallèle, les travaux ont été décomposés en 5 lots :
Dakar – Mékhé : 80 km
Mékhé – Guéoul : 50 km
Guéoul – Louga : 17 km
Louga – SaintLouis Sud : 41 km
SaintLouis Sud – SaintLouis Nord : 12 km
📍🏦𝗗𝗲𝘀𝘀𝗲𝗿𝘁𝗲
L’autoroute traversera 8 départements du Sénégal avec quatre 4 pôles économiques : Dakar, Thiès, Louga et Saint-Louis, parmi les 8 pôles prévus dans la vision 2050.
💰𝗕𝘂𝗱𝗴𝗲𝘁 𝗲𝘁 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁
Le coût du projet est estimé à près de 832 millions de dollars (selon document BAD)
🏦𝗣𝗮𝗿𝘁𝗲𝗻𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗶𝗲𝗿𝘀
Les principaux partenaires financiers sont :
Banque Islamique de Développement (BID)
Banque Africaine de Développement (BAD)
Fonds Saoudien de Développement
Fonds de l’OPEP pour le développement international, entre autres
Le ministre a indiqué que « le financement a été ingénieux, avec de nombreuses entreprises impliquées ».
📅𝗖𝗮𝗹𝗲𝗻𝗱𝗿𝗶𝗲𝗿
Les travaux sont prévus en deux phases :
Première phase : 114 km de Tivaouane Peulh à Lompoul
Deuxième phase : 81 km reliant Lompoul à Saint-Louis.
🔍🏗️𝗦𝘂𝗶𝘃𝗶 𝗱𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝘂𝘅
En visitant les chantiers de cette future voie rapide le vendredi 31 janvier, le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens, Yankhoba Diémé, s’est dit satisfait de l’état d’avancement des travaux.
Il a souligné l’importance stratégique de cette autoroute, notamment en raison de la découverte d’hydrocarbures dans la région nord du pays.
Il a également confirmé que l’autoroute sera équipée de systèmes de vidéosurveillance pour garantir la sécurité des usagers.
Sources : BAD, Ageroute, LeSoleil, RTS
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